冷卻塔減速機的結(jié)構(gòu)
冷卻塔減速機由齒輪箱和電動機兩部分組成,齒輪箱與電動機軸線呈90角異面垂直相交,電動機軸直接插入齒輪箱輸入軸孔內(nèi),并將電動機與齒輪箱以螺栓相連接。這使冷卻塔減速機結(jié)構(gòu)緊湊,便于安裝、裝配拆解和維修。
冷卻塔減速機電動機:采用我國設(shè)計的Y系列三相異步電動機,產(chǎn)品符合國際電工(TEC)標(biāo)準(zhǔn)。防護等級為IP44。依照用戶要求亦可配套防護等級為IP54的電動機、防爆電動機或雙速電動機。
冷卻塔減速機油的更換。
冷卻后油的粘度增大放油困難,冷卻塔減速機應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油。切斷電源,防止觸電!等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止!注意:換油時減速機仍應(yīng)保持溫?zé)?。在放油螺塞下面放一個接油盤。打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。將油全部排除。裝上放油螺塞。注入同牌號的新油。油量應(yīng)與安裝位置一致。在油位螺塞處檢查油位。擰緊油位螺塞及通氣器。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考冷卻塔減速機的安裝位置圖來確定。
冷卻塔減速機傳動軸檢修除開選用補焊加工工藝外,還能夠選用索雷碳納米技術(shù)高聚物原材料技術(shù)性實現(xiàn)解決。技術(shù)性檢修冷卻塔減速機軸損壞的全過程非常簡單,也不用繁雜的修車工具,不但可以減少職工勞動效率和施工過程中的不要素,并且還能夠大幅度減少公司關(guān)機停時間,減少公司損害。而且修補原材料有著較好的機械加工特性,達到車、銑、刨、磨的生產(chǎn)加工規(guī)定,修復(fù)中無熱應(yīng)力危害。
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