冷卻塔減速機齒輪箱:采用一對準雙曲面圓錐齒輪傳動,結(jié)構(gòu)簡單可靠,齒輪采用低合金結(jié)構(gòu)鋼材料,進口高精密設(shè)備加工,經(jīng)滲碳淬火后齒輪配對研磨而成,具有承載能力強、嚙合噪聲低的特點。
冷卻塔減速機輸入軸及輸出軸的下端采用浸油式潤滑,輸出軸上部軸承采用油脂潤滑,潤滑充分、可靠。輸入軸及輸出軸端均采作可靠的結(jié)構(gòu)及密封元件實現(xiàn)可靠密封,保證了齒輪箱密封的可靠性。
油標及油管:油標采用3/4水煤氣管(可引出到塔體外,便于在塔外加油和放油),油位由測油針控制。
冷卻塔風機挑選,要依據(jù)當?shù)氐臍庀髼l件和開始選定的填料等塔內(nèi)部件的方式,依據(jù)以上條件,進行熱力計算,求出氣水比是多少;然后再依據(jù)一些經(jīng)歷數(shù)值,選定冷卻塔減速機廠家的高度,進風口高度,支撐梁的根數(shù)等。
冷卻塔減速機輸入軸及輸出軸的下端采用浸油式潤滑,輸出軸上部軸承采用油脂潤滑,潤滑充分、可靠。輸入軸及輸出軸端均采作可靠的結(jié)構(gòu)及密封元件實現(xiàn)可靠密封,保證了齒輪箱密封的可靠性。
冷卻塔減速機傳動軸采用滾動軸承支撐點,在出廠規(guī)范電機轉(zhuǎn)子徑向竄動量矩為電動機磁力基地的5%,且未標明磁力基地的方向,而冷卻塔減速機傳動軸同意的徑向竄動量矩為5%,恰是由于主電動機的電機轉(zhuǎn)子的徑向竄動量矩超過冷卻塔減速機傳動軸的徑向竄動量矩,產(chǎn)生在主電動機的開停機全過程中,電機轉(zhuǎn)子的徑向晃動對冷卻塔減速機傳動軸發(fā)病巨大的撞擊力,造成傳動齒輪的毀壞。
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